Bafang Motors
Om Bafang
Bafang er en internationalt aktiv producent af komplette systemer og systemkomponenter til elektriske køretøjer, med hovedfokus på e-cykler og e-scootere. Bafangs hovedkvarter og udviklingssted er begge placeret i Suzhou, Kina, men virksomheden opererer ikke kun på det kinesiske marked, men også i Europa og USA.
Især i Europa er Bafang nu en af de mest succesrige udbydere i denne markedssektor. For at være tættere på europæiske kunder åbnede Bafang endda en afdeling i Holland i 2012.
Bafang e-cykelmotorer
Bafangs produktsortiment omfatter ikke kun højkvalitets e-cykelmotorer, men også fuldgyldige pedelec-systemer inklusive batterier, HMI'er og sensorer, som sikrer en særlig naturlig køreoplevelse. Virksomheden producerer baghjuls-, forhjuls- og mellemmonterede motorer. I begyndelsen af 2015 præsenterede Bafang det innovative Bafang Max Drive Mid-motor drivsystem, der hurtigt blev meget populært.
Bafang Max Drive Midtmotoren fås i forskellige udgaver, nemlig 250 watt versionen til normale elcykler med motorstøtte op til 25 km/t, men også i en 350 watt version til de hurtige S-Pedelecs (med motorstøtte op til 45 km/t). Systemet fås også med 24, 36 eller 48 volt. Hvad er slående ved Bafang Max Drive Drevet er det høje moment på 80 Nm, hvilket gør motorstøtten meget kraftig. Derudover anses Bafang-motoren for at være ekstremt støjsvag, og takket være en dobbelt kranksensor er nul-kadence-reaktioner af motoren nu mulige (svarende til dem, der kendes fra Bosch-drev). En praktisk skubbehjælp er også tilgængelig.
Ved Bafang Max Drive Drivsystemet er modulopbygget – det betyder, at de respektive elcykelproducenter kan vælge mellem forskellige komponenter og kombinere dem, som de ønsker. Systemet består af motor, batteri (down tube eller bagagebærer), indbygget computer med display og et separat betjeningselement til styret. Systemet er meget nemt at installere. Drevet skal installeres direkte i rammen, men skal passe til alle kommercielt tilgængelige cykelrammer. På grund af sin høje kvalitet og lange levetid er Bafang Max Drive Drevet kan bruges på en lang række forskellige måder, f.eks. til by- og trekking-e-cykler, e-MTB'er.
Antallet af tilgængelige Bafang-drev er nu vokset til over 50 (!) motorer. Her er en oversigt over nogle af de vigtigste Bafang motorserier:
For eksempel er der H-serien, som kombinerer Bafang for- og bagmotorerne. Modeller fra denne serie anses for at være særligt omkostningseffektive.
I der M-serie I modsætning hertil er Bafang-midtmotorerne grupperet sammen. Et af højdepunkterne i denne serie ville være den magtfulde Bafang M600 Motor der er særdeles velegnet til sporty e-mountainbikes. Den har et kraftigt drejningsmoment på 120 Nm, et 600 Wh batteri, 500 watt effekt og vejer 3,7 kg. I modsætning hertil Bafang M800 Motor en rigtig letvægter. Med en meget lav vægt på kun 2,3 kg er denne motor ideel til e-racercykler. Den har et drejningsmoment på 55 Nm, et 200 Wh batteri og en effekt på 200 watt.
Kan Bafang-motorer optimeres?
Ja! Der er nu en hel række af tuning-værktøjer, der kan bruges til at fjerne den forudindstillede hastighedsgrænse for Bafang e-cykler. Især for den populære Bafang Max Drive Der er stærkt anbefalede tuning-løsninger til mellemmotorer.
Vejledning: Tuningværktøj til Bafang-motorer
Der er et par ting, du skal overveje, når du vælger det rigtige tuningværktøj til din Bafang e-cykelkørsel. Før du bestiller en tuning, skal du først sikre dig, hvilken type displaystik din e-cykel er udstyret med (UART eller CAN), og hvor mange ben der er på hastighedssensorens stik (3 ben, 4 ben eller 8 ben).
Dette er den eneste måde at finde et tuningværktøj, der passer til og er kompatibelt med din Bafang e-cykel. Vi viser dig, hvordan du kommer videre:
1. Bestem skærmstik/kommunikationsprotokol
Det første trin er at tage skærmstikket ud af din e-cykel. Formen på stikket fortæller dig, om din e-cykel bruger UART eller CAN kommunikation.
UART:
KAN:
Tjek produktbeskrivelsen af dit foretrukne tuningværktøj for at se, om det er kompatibelt med CAN eller UART. Du kan ofte finde information om dette i selve produktnavnet, eller alternativt i produktbeskrivelserne under søgeordet "kompatibilitet".
VIGTIGT: Der er tuning værktøjer, der størrelse kommunikationsprotokoller (CAN og UART).
2. Bestem antallet af hastighedssensorstifter
Når du vælger en passende tuning til Bafang e-cykler, er det ikke kun den anvendte kommunikationsprotokol, der betyder noget (UART eller CAN), men også Antal stifter på hastighedssensorens stik.
For at gøre dette skal du først fjerne motorens beskyttelsesdæksel. Tjek nu stikket på hastighedssensoren, der fører ind i el-cyklens stel, og sørg for, at det er tilsluttet til 3 Pins, 4 Pins eller med 8 Pins er udstyret.
Her er et eksempel på en 8-polet sensor:
Tip: Bafang M200, M410, M500 og M510 motorer er generelt udstyret med 8-bens stik.
Før du bestiller en Bafang-tuning, skal du sørge for, at værktøjet er kompatibelt med antallet af stifter. Tilsvarende information kan ofte findes i selve produktnavnet, men alternativt også i produktbeskrivelserne under begrebet "kompatibilitet".
Vi bestræber os på løbende at opdatere kompatibilitetsoplysningerne i produktbeskrivelserne.
Hvilke Bafang tuning værktøjer er tilgængelige?
PearTune MSO 4.0 til Bafang M200, M410, M500, M510 med CAN Bus
Dette tuningmodul fjerner ikke kun hastighedsgrænsen på 25 km/t, du kan også individuelt justere den maksimale hastighed. Dette gøres via betjeningsknapperne på displayet; du behøver ikke en pc eller smartphone. Et originalt træk er chiplåsen, som gør, at tuningen midlertidigt kan gøres usynlig, hvis det er nødvendigt. Selv når tuning er aktiv, viser displayet korrekte data (aktuel hastighed osv.). Kræver sit eget batteri PearTune ikke. Kompatibel med Bafang M200, M500 & M510 e-cykeldrev og alle skærme.
PearTune MSO 3.0 til Bafang M200, M410, M500, M510 med CAN Bus
Et tuningværktøj til at fjerne hastighedsgrænsen på 25 km/t. Der er ingen yderligere funktioner. Selv når tuning er aktiv, viser e-cykeldisplayet korrekte værdier (aktuel hastighed osv.). Dette modul skal tilsluttes e-cykelmotoren; det kræver ikke sit eget batteri. PearTune MSO 3.0 fås i to versioner: I "Normal" versionen kan tuningen tændes og slukkes ved hjælp af betjeningsknapperne på elcyklen. “Still On”-varianten er derimod beregnet til elcykler uden de tilhørende betjeningsknapper – her er tuningen altid aktiv, så snart du tænder for elcyklen. Kompatibel med e-cykler med Bafang M200, M410, M500 & M510 motorer og alle skærme.
PearTune MSO 3.0 Normal til Bafang M200, M410, M500, M510 med CAN Bus
PearTune MSO 3.0 er stadig tændt for Bafang M200, M410, M500, M510 med CAN Bus
PearTune MSO 4.0 Tuning til Bafang M200, M300, M400 og M420 med CAN Bus
Et tuningmodul, der fjerner hastighedsgrænsen på 25 km/t. Efter installationen kan tuning-værktøjet nemt tændes og slukkes ved hjælp af e-cyklens kontrolknapper. Max hastighed kan justeres individuelt. Selv når tuning er aktiv, viser displayet korrekte data. De PearTune MSO 4.0 modul kræver ikke sit eget batteri. Kompatibel med Bafang M200, M300, M400 og M420 e-cykler med CAN-bus (kompatibel med alle skærme).
PearTune MSO 3.0 til Bafang M200, M300, M400 og M420 med CAN Bus
Et tuningmodul til helt at fjerne hastighedsgrænsen på 25 km/t. Selv når tuning er aktiv, viser e-cykeldisplayet korrekte værdier. Denne tuning fås i 2 versioner: I den "normale" version kan tuningen tændes og slukkes ved hjælp af betjeningsknapperne på e-cyklen; Til e-cykler uden de nødvendige betjeningsknapper findes tuningen også i en "Still On" version, hvor tuningen automatisk aktiveres, så snart cyklen tændes. Modulet kræver ikke et ekstra batteri.
PearTune MSO 3.0 Normal til Bafang M200, M300, M400 og M420 med CAN Bus
PearTune MSO 3.0 er stadig tændt for Bafang M200, M300, M400 og M420 med CAN Bus
PearTune MSO 3.0 Tuning til Bafang M300, M400 og M420 med UART
Dette tuningværktøj fjerner hastighedsgrænsen på 25 km/t. Det er et modul, der skal tilsluttes direkte til motoren. Tuningen kan nemt tændes og slukkes ved hjælp af e-cyklens kontrolknapper. På forespørgsel kan PearTune MSO 3.0 fås også i en såkaldt STILL ON-version, hvor tuningen altid er aktiv, efter at cyklen er tændt (optimalt for cykler uden de nødvendige kontrolknapper). Halverede værdier i displayet, når tuning er aktiv. Tuningmodulet kræver ikke et ekstra batteri. Kompatibel med Bafang M300, M400 og M420 e-cykler med UART og alle skærme.
SpeedBox 3.0 til Bafang M300 / M400 (3-benet stik)
Et tuningmodul til at fjerne hastighedsgrænsen på 25 km/t for Bafang e-cykler med et 3-benet stik. Der er endda mulighed for at indstille den maksimalt understøttede hastighed til en ønsket værdi. Selv når tuning er aktiv, viser displayet korrekte data såsom den aktuelle hastighed. Ud over den "normale" version er der SpeedBox 3.0 også i en "B.Tuning" Version, der også er kompatibel med det praktiske SpeedBox App. Appen udvider rækken af tuning-funktioner markant. For eksempel kan du vise omfattende køredata for at overvåge ydeevnen, aktivere en motorlås eller midlertidigt skjule tuningen. De SpeedBox Modulet kan styres via app (“B.Tuning” version) eller via kontrolknapperne på e-cyklen (slå tuning til og fra, indstilling af maksimal hastighed osv.). Modulet kræver ikke sit eget batteri. Kompatibel med e-cykler med Bafang Max Drive M300, M400 & M420 motorer (med 3-bens stik på hastighedssensoren).
SpeedBox 3.0 til Bafang M300 / M400 (3-benet stik)
SpeedBox 3.0 B. Tuning til Bafang M300 / M400 (3-benet stik)
SpeedBox 3.1 til Bafang M300, M400 & M420 (4-benet stik)
Denne tuning-chip fjerner ikke bare hastighedsgrænsen på 25 km/t; Den maksimale understøttede hastighed kan også justeres individuelt. Selv når tuning er slået til, viser e-cykeldisplayet korrekte værdier. Denne tuning chip fås i 2 versioner, den "normale" version og "B.Tuning" versionen, som kommer med den praktiske SpeedBox App er kompatibel. Takket være appen drager du fordel af adskillige ekstra funktioner, og udvalget af tuning-funktioner er betydeligt udvidet. Modulet kan styres via appen eller alternativt via betjeningsknapperne på elcyklen. Chippen kræver ikke et ekstra batteri. Kompatibel med e-cykler med Bafang Max Drive M300, M400 og M420 motorer (med 4-bens stik på hastighedssensoren).
SpeedBox 3.1 til Bafang M300, M400 & M420 (4-benet stik)
SpeedBox 3.1 B. Tuning til Bafang M300, M400 & M420 (4-benet stik)
SpeedBox 3.2 til Bafang M200 / M410 / M500 / M510
Dette tuningmodul fjerner ikke bare hastighedsgrænsen på 25 km/t; Den maksimale hastighed kan også justeres individuelt. Selv med aktiv tuning viser e-cykeldisplayet korrekte værdier. Værktøjet fås i to versioner, den "normale" version og "B.Tuning" versionen, som kommer med den praktiske SpeedBox App er kompatibel. Takket være appen får du fordel af adskillige ekstra funktioner. Modulet styres via appen eller alternativt via betjeningsknapperne på elcyklen. De SpeedBox 3.2 ikke. Kompatibel med e-cykler med Bafang Max Drive M410 & M500 drev (med 8-bens stik på hastighedssensoren).
SpeedBox 3.2 til Bafang M200 / M410 / M500 / M510
SpeedBox 3.2 B. Tuning til Bafang M200 / M410 / M500 / M510
SpeedBox 1.3 til Bafang (4-benet stik)
Et tuningmodul, der fjerner hastighedsgrænsen på 25 km/t for Bafang e-bike-drev – der er ingen andre funktioner. Tuningen kan til enhver tid tændes og slukkes ved hjælp af lysknappen. Når tuning er aktiv, viser displayet kun halvdelen af hastighedsværdierne (fra ca. 23 km/t). Kompatibel med følgende Bafang e-cykeldrev (med 4-bens stik): Max Drive M300, Max Drive M400, Max Drive M420.
SpeedBox 1.2 til Bafang (3-benet stik)
Et tuningmodul, der fjerner hastighedsgrænsen på 25 km/t. Tuningværktøjet kræver ikke sit eget batteri og kan nemt tændes og slukkes med lysknappen. Når tuning er aktiv, viser e-cykeldisplayet kun halvdelen af værdierne. Velegnet til Bafang Max Drive M300 og M400 e-cykeldrev med 3-benet stik.
SpeedBox 1.0 for Bafang Max Drive Drev (3-benet stik)
Et mikroprocessorstyret tuningmodul til Bafang, der er nemt at installere Max Drive Mellemmotorer. Dette tuningværktøj fjerner hastighedsgrænsen på 25 km/t. De SpeedBox kan nemt tændes og slukkes ved hjælp af e-cyklens lyskontakt. Hvis SpeedBox er aktiveret, viser displayet kun halvdelen af den reelle hastighed. Kompatibel med Bafang Max Drive M300 og M400.
SpeedBox 1.1 for Bafang Max Drive Drev (4-benet stik) fra 2020
Et mikroprocessorstyret tuningmodul til Bafang, der er nemt at installere Max Drive Mellemmotorer. Dette tuningværktøj fjerner hastighedsgrænsen på 25 km/t. De SpeedBox kan nemt tændes og slukkes ved hjælp af e-cyklens lyskontakt. Hvis SpeedBox er aktiveret, viser displayet kun halvdelen af den reelle hastighed. Kompatibel med Bafang Max Drive M300, M400, M420 (fra 2020).
MBIQ-S Tuning Sensor til AEG / BAFANG / Giant / Yamaha (3-benet)
Dette tuningværktøj fjerner fuldstændigt hastighedsgrænsen på 25 km/t for e-cykler. Brug drevets sande kraft og kør meget hurtigere med fuld motorstøtte. Værktøjet er mikrocontroller-baseret og kommer i form af en færdiglavet sensorløsning. For at installere skal MBIQ-S blot udskiftes med e-cyklens originale sensor. Dette værktøj kan programmeres ved hjælp af bestemte hjulbevægelser under opstart og kan dermed tændes og slukkes. MBIQ-S kræver ikke et ekstra batteri. Når tuning er aktiv, vises korrekte hastighedsværdier ikke længere over ca. 22 km/t. Kompatibel med e-cykler med AEG / Bafang mellemmotorer (Prophete).
MBIQ-P Plug-In-løsning til AEG / Bafang / Giant / Yamaha (3-benet)
Et mikrocontroller-baseret tuningværktøj til Yamaha, AEG og Giant E-cykler. MBIQ-P fjerner fuldstændig hastighedsgrænsen på 25 km/t, så du kan udnytte det fulde potentiale af kørslen. Da værktøjet er en plug-in-baseret løsning, er installationen nem – i princippet skal MBIQ-P kun integreres i linjen af den eksisterende hastighedssensor. Et ekstra batteri er ikke påkrævet. Ingen korrekt hastighedsvisning, når tuning er aktiv. MBIQ-P er kundeprogrammerbar og "anti-tuning klar". Kompatibel med (f.eks.) Yamaha: PW-SE/ST/TE/X/X2/ Giant SyncDrive / AEG Kør, f.eks. Sports Drive...
MBIQ-P Plug-In-løsning til AEG / Bafang BBS01 BBS02 motorer med Hall sensor (3-benet)
Tuningværktøj til at fjerne hastighedsgrænsen på 25 km/t. Nem installation, da det er en plug-in løsning til indsætning mellem motor og sensor. Kundeprogrammerbar gennem hjulbevægelser ved opstart af e-cyklen – dette gør det muligt at slå tuningen til og fra. MBIQ-P er vedligeholdelsesfri og kræver ikke eget batteri. Ingen korrekt hastighedsvisning, når tuning er aktiv. Kompatibel med AEG / Bafang BBS02 & BBS02 E-Bike mid-motorer med 3-polet Hall sensor.
MBIQ-S Tuning Sensor til AEG / Bafang / Prophete med 4-benet. Blåt stik (HIGO)
Dette tuningværktøj fjerner fuldstændigt hastighedsgrænsen på 25 km/t for e-cykler. Brug den sande kraft af dit drev og kør meget hurtigere med fuld motorstøtte. Værktøjet er mikrocontroller-baseret og kommer i form af en færdiglavet sensorløsning. Ved montering skal MBIQ-S udskiftes med elcyklens originale sensor. Dette værktøj kan programmeres ved hjælp af bestemte hjulbevægelser under opstart og kan dermed tændes og slukkes. MBIQ-S kræver ikke et ekstra batteri. Når tuning er aktiv, vises korrekte hastighedsværdier ikke længere over ca. 22 km/t. Kompatibel med e-cykler med AEG / Bafang mellemmotorer (Prophete), forudsat at de er udstyret med et 4-benet stik.
MBIQ-S Ebike Tuning til Bafang M500 M600 M800 (8-benet stik)
En sensorløsning til at fjerne hastighedsgrænsen (den originale sensor skal udskiftes med MBIQ-S). Tuningen kan tændes og slukkes ved hjælp af visse hjulbevægelser ved opstart af el-cyklen. Når tuning er aktiv, er hastighedsvisningen ikke korrekt over ca. 20 km/t. Sensoren kræver ikke sit eget batteri. Kompatibel med følgende Bafang e-cykler med mellemmotorer og 8-benet stik: M500, M510, M600, M800, M820
sIMPLEk Kit til Bafang Max Drive
Et billigt tuning-modul, som du selv kan samle. Efter installation, sIMPLEk hastighedsgrænsen for Bafang Max Drive Motor helt. Den faktiske hastighed forbliver læsbar, dog via det andet ciffer og decimal på displayet. Tuning kan deaktiveres. Bemærk venligst, at ved montering af sIMPLEk Individuelle elementer i modulet skal loddes sammen. Dette produkt er lavet i Tyskland.
sIMPLEk Pro til Bafang
Et e-bike tuning modul, der er permanent installeret i motorrummet og skal forbindes mellem motoren og hastighedssensoren. Når dette er sket, fjernes hastighedsgrænsen på 25 km/t (eller 45 km/t) fuldstændigt. Den faktiske hastighed forbliver læsbar, dog via det andet ciffer og decimal på displayet. Tuningen kan slås til eller fra efter behov. Dette er "Pro"-versionen, som altid leveres som et færdigt produkt - det har du brug for sIMPLEk Så du behøver ikke selv at samle modulet. Velegnet til e-cykler med Bafang “Max Drive"Mellemmotorer.
Badass Box 4 for Bafang
Dette tuningværktøj fjerner fuldstændigt hastighedsgrænsen på 25 km/t for e-cykler med Bafang-midtmotorer. Den indledende installation af kassen er let; du behøver ikke engang at åbne motordækslet. Takket være en patenteret snap-lukning kan den Badass Box sæt derefter stikket til og fra på få sekunder – når kassen er fjernet, har e-cyklen sine originale køreegenskaber tilbage og kan køres lovligt igen. Dette tuning-værktøj er drevet af et kraftigt AAA-batteri (kan udskiftes til enhver tid). Ingen korrekt hastighedsvisning, når tuning er aktiv. Robust udformet og Made in Germany>
Her er et udvalg af el-cykler og modelserier, der blandt andet bruger Bafang-drev. Brug tuning-værktøjerne ovenfor til at låse disse e-cykler op, forudsat at de er udstyret med en tuning-kompatibel Bafang-motor:
For tuning løsninger se ovenfor
